Club | 12. Juni 2015, 12:36 Uhr
Unter Strom
Unter Strom
Hertha BSC zählt nun auch einen Audi A3 e-tron zur Fahrzeugflotte.
Berlin - Hertha BSC und Audi sind schon seit 2006/07 ein sportliches Team, ab sofort kommt mit dem A3 e-tron*, dem ersten Plug-in-Hybrid von Audi, noch ein weiteres Fuhrpark-Mitglied dazu. Damit zählt Hertha BSC nun auch einen kompakten Stromer zu seiner Audi-Flotte. "Sportlichkeit, Effizienz und Ausdauer sind beim Fußball selbstverständlich, beim Audi A3 e-tron sind sie das auch", sagt Oliver Bartholomaey, Gesamtvertriebsleiter der Audi Region Ost.
Die Geschäftsführung von Hertha BSC war überrascht, wie sportlich man mit einem Plug-in-Hybrid unterwegs ist. Ingo Schiller, Geschäftsführer Finanzen von Hertha BSC, fährt selbst auch einen A3 e-tron als Dienstwagen und ist begeistert: "Erstaunlich, wie leise, aber zügig man im A3 e-tron fährt. Das ist definitiv ein Auto für die linke Spur - Fahrspaß pur."
"Keine Abstriche"
Mit maximal bis zu 940 Kilometern Entfernung und zwei Stunden Aufladen an der Steckdose vor Ort, steht einer Anreise zum nächsten Auswärtsspiel mit dem A3 e-tron nichts im Wege. "Kein Reichweitenproblem, keine Abstriche bei der Geschwindigkeit. Und mit Ökostrom geladen, ist man rein elektrisch komplett emissionsfrei unterwegs", so das Fazit von Ingo Schiller.
Der Premium-Kompaktwagen von Audi kombiniert einen Elektroantrieb mit einem Verbrennungsmotor und leistet 204 PS. Im elektrischen Modus beträgt der Aktionsradius des A3 e-tron bis zu 50 Kilometer, mit dem 1.4 TFSI-Motor kommen noch weitere 890 Kilometer dazu. Von 0 auf 60 km/h beschleunigt der kompakte Stromer zügig innerhalb von 4,9 Sekunden. Das Aufladen ist an jeder normalen Steckdose und an rund 4.000 öffentlichen Ladesäulen in ganz Deutschland möglich.
* Kraftstoffverbrauch kombiniert: Benzin 1,7-1,5 l/100 km | Strom 124-114,0 Wh/km; CO₂-Emission kombiniert: 39 - 35 g/km; Effizienzklasse: A+. Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO2-Emissionen sowie Effizienzklassen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom verwendeten Reifen-/Rädersatz.
Die Geschäftsführung von Hertha BSC war überrascht, wie sportlich man mit einem Plug-in-Hybrid unterwegs ist. Ingo Schiller, Geschäftsführer Finanzen von Hertha BSC, fährt selbst auch einen A3 e-tron als Dienstwagen und ist begeistert: "Erstaunlich, wie leise, aber zügig man im A3 e-tron fährt. Das ist definitiv ein Auto für die linke Spur - Fahrspaß pur."
"Keine Abstriche"
Mit maximal bis zu 940 Kilometern Entfernung und zwei Stunden Aufladen an der Steckdose vor Ort, steht einer Anreise zum nächsten Auswärtsspiel mit dem A3 e-tron nichts im Wege. "Kein Reichweitenproblem, keine Abstriche bei der Geschwindigkeit. Und mit Ökostrom geladen, ist man rein elektrisch komplett emissionsfrei unterwegs", so das Fazit von Ingo Schiller.
Der Premium-Kompaktwagen von Audi kombiniert einen Elektroantrieb mit einem Verbrennungsmotor und leistet 204 PS. Im elektrischen Modus beträgt der Aktionsradius des A3 e-tron bis zu 50 Kilometer, mit dem 1.4 TFSI-Motor kommen noch weitere 890 Kilometer dazu. Von 0 auf 60 km/h beschleunigt der kompakte Stromer zügig innerhalb von 4,9 Sekunden. Das Aufladen ist an jeder normalen Steckdose und an rund 4.000 öffentlichen Ladesäulen in ganz Deutschland möglich.
* Kraftstoffverbrauch kombiniert: Benzin 1,7-1,5 l/100 km | Strom 124-114,0 Wh/km; CO₂-Emission kombiniert: 39 - 35 g/km; Effizienzklasse: A+. Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO2-Emissionen sowie Effizienzklassen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom verwendeten Reifen-/Rädersatz.